Le XIXème siècle à Villeparisis : La gare (1)

Villeparisis fut tardivement desservie par le chemin de fer : la principale ligne vers l’Est,  Paris-Strasbourg avait été réalisée à partir de 1842 et passait par Chelles et Vaires/Marne. En 1862, la ligne Paris-Soissons fut mise en service, elle franchissait le D84 sur un passage à niveau, remplacé depuis par un souterrain.

 

Il n’y eut, d’abord, qu’une gare à Mitry ( actuellement la gare de Mitry-Claye) qui desservait par omnibus les villages environnants. La halte de Villeparisis ne fut créée que vers 1883. Elle fut nommée Villeparisis dès l’origine pour éviter les confusions avec la gare de Mitry-Claye. Il fallait 50 minutes pour aller à la gare du Nord.

Le bâtiment construit juste à côté du passage à niveau resta en service jusqu’en 1962 ; la ligne fut électrifiée en 1963.

La proximité du canal, du chemin de fer et de la gare anima ce quartier très excentré de Villeparisis : on y trouva des restaurants (le Petit Robinson), des cafés et des commerces.

 

Le Petit Robinson